Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков съобщи във Велико Търново, че в проектобюджета за следващата година е предвидено идейно проектиране и Подробен устройствен план (ПУП) за цялото трасе от Русе до Маказа. До около 15 дни предстои да се възложи ПУП и за последния участък от трасето – от обхода на Бяла до Велико Търново, съобщи министърът на съвместна пресконференция с участието на премиера Румен Радев.
„В бюджета за 2027 г. ще видите, че е предвидено фактически започване проектирането на фаза идеен проект, подробен устройствен план на цялото трасе от Русе до Маказа. Мисля, че това е изключително важно за целия регион и очаквайте съвсем скоро, може би до около 15 дни, да възложим и подробния устройствен план на последната част от трасето - от обхода на Бяла до Велико Търново, каза министърът.
Шишков посочи, че амбицията на министерството и АПИ е в рамките на следващите шест месеца да се финализират проектите и подробните устройствени планове (ПУП), така че към средата на следващата година да има пълна готовност за започване на реални строителни дейности.
Той подчерта, че МРРБ и АПИ ще работят по различен начин по отношение на срокове и темпове, за да не се допускат забавяния от 3 - 4 години. Шишков каза, че за свлачището по трасето е обявена обществена поръчка, като очакванията са до края на ноември да има избран изпълнител.
Той изтъкна, че Велико Търново ще бъде основен транспортен възел с пресичането на две магистрали, което ще осигури една от най-добрите транспортни свързаности в България. Шишков отбелязва, че географското положение на града предполага това от десетилетия, но през последните 15 години никой дори не е проектирал тези връзки.
Премиерът акцентира върху необходимостта ясно да се разграничават етапите на проектиране, отчуждаване, ОВОС и реално строителство. Той даде пример с проблемите по автомагистрала „Хемус“, където строителство е започвано без проектиране, без отчуждения и без строителни разрешения.
Радев подчерта, че правителството увеличава капацитета на МРРБ, като отпуска допълнително поисканите от министър Шишков два милиона евро, за да се засили и обезпечи процесът по проектиране.
Радев изтъкна, че първоначалните разчети на пътната администрация са предвиждали около 3 години за цялостното проектиране на магистралата. По думите му обаче правителството  изисква интензивна работа и съкращаване на този срок до максимум една година. „Ние ще работим с много по-ускорени темпове, така че задачата е ясна: максимум до една година ние трябва да имаме проектирана тази магистрала, с проект говоря, с разрешителни, с ОВОС, за да можем да възложим. Оттам нататък ще намерим начин строителството да бъде бързо и качествено“, каза Радев.