През септември превозвачът подаде молба за защита от фалит по глава 11 от Закона за фалитите в Ню Йорк, като целта е да завърши мащабно преструктуриране, насочено към намаляване на нарастващия дълг чрез съкращаване на капацитета и намаляване на самолетния парк.
Миналия месец „ЕърБалтик“ получи одобрение да използва 140 млн. евро (157 млн. долара) от по-широк пакет за финансиране на стойност 350 млн. евро.
Главният изпълнителен директор Ерно Хилден заяви пред Ройтерс през септември, че авиокомпанията води преговори с профсъюзите за „корекция“ на числеността на персонала.
Компанията съобщи също, че преговаря със синдикатите за евентуално намаляване на натоварването на пилотите и кабинния екипаж.
Очаква се новите организационни структури за останалата част от компанията да бъдат определени до средата на октомври, посочи „ЕърБалтик“.
Компанията добави, че окончателният брой на съкращенията може да се промени в хода на процеса. В момента авиокомпанията има около 3000 служители в балтийските държави.
Планираните промени в числеността на персонала няма да засегнат настоящата полетна програма на „ЕърБалтик“. Авиокомпанията заяви, че работи нормално и всички планирани полети се изпълняват по график.