По тегло най-голямата група превозени товари е била „метални руди и продукти от миннодобивната промишленост“. Тези суровини са възлизали на 3,04 млрд. тона или 22,9 на сто от всички товари, превозени по пътна мрежа в ЕС.
На второ място са били „хранителни продукти, напитки и тютюн“ с 1,61 млрд. тона или 12,1 на сто от общия обем.
Следват групата „други неметални минерални продукти“ с 1,60 млрд. тона, които също са представлявали 12,1 на сто от всички превозени товари.
Храните, напитките и тютюнът са водещи по извършена транспортна дейност
По отношение на обема, измерен в тонкилометри, водещи в ЕС са хранителнителните продукти, напитките и тютюна. Те са достигнали 311,1 млрд. тонкилометра или 16,6 на сто от общата транспортна дейност в Евросъюза.
На второ място са „общи товари“ - смесени видове товари, превозвани заедно, с 237,1 млрд. тонкилометра или дял от 12,6 на сто.
Трети са „продукти от селското стопанство, лова, горското стопанство и риболова“ с 206,3 млрд. тонкилометра или 11 на сто.
България
В България общото количество товари, превозени от тежкотоварния транспорт, е достигнало 26,978 млн. тона през 2025 г. спрямо 26,969 млн. тона през 2024 г. Това представлява минимално увеличение от около 0,03 на сто на годишна база.
При превоза на опасни товари в България транспортната дейност, измерена в тонкилометри, е намаляла до 1,063 млрд. тонкилометра през 2025 г. спрямо 1,476 млрд. тонкилометра през 2024 г., което съответства на спад от около 28 на сто на годишна база.
Като опасни се определят 4 на сто от товарните превози в ЕС
През 2025 г. опасните товари са представлявали 4 на сто от всички товарни превози в ЕС, измерени чрез тонкилометри. Към тях спадат запалими течности, токсични вещества и взривни вещества.
Най-висок дял на опасните товари в общия обем на автомобилните товарни превози е отчетен във Финландия – 9,8 на сто. Следват Ирландия със 7,8 на сто и Кипър със 7,5 на сто.
Най-нисък е делът в Литва - 0,7 на сто, а Португалия и Словакия са с по 1,9 на сто.