С първа копка започна изграждането на нова тягова подстанция в района на Източна промишлена зона в Русе. Проектът с европейско съфинансиране е на Национална компания „Железопътна инфраструктура“ и срокът му за изпълнения е 14 месеца. Целта е да се постигне увеличение капацитета на жп линията Русе-Варна съгласно действащите европейски изисквания.
По думите на инж. Симеон Крайнев - ръководител на проекта от страна на фирмата изпълнител, новата тягова подстанция е важна не само за Русе, а и за железопътната инфраструктура в региона. С нея ще се осигури надеждно захранване на съседните жп възли, както и намаляване разходите за реактивна и капацитивна енергия на компанията. Съоръжението ще бъде най-модерното в района, изпълнявано до момента. 
Проектът ще позволи при бъдещата електрификацията на Дунав мост при Русе да се захрани контактната мрежа на моста, като по този начин ще бъде възможна електрическата връзка между Румъния и България. Тяговата подстанция в Източна промишлена зона ще бъде и първата в страната, в която всички съоръжения ще са несъдържащи елегаз SF6 /серен хексафлуорид/, който е силен парников газ и вреден за околната среда.
Стойността на договора за строителство на обекта е 12 251 407.14 лв. без ДДС, с изпълнител ДЗЗД „Русе ЦЕМА“.